Mir weisen den High-Tech-Beschichtungsprozess hannert der Metalltextur vun Autointerieuren! Ever Ray Harz erstellt en dräifache Schutzsystem B
Am Beräich vun der Vakuum-Galvaniséierungsprimer huet den Ever Ray eng duerchbriechend Formel virgeschloen: difunktionellt Polyurethanacrylat 13%; difunktionellt Polycarbonat-Acrylharz 12%; tetrafunktionellt Polyesteracrylat 13%; trifunktionellt Monomer TMPTA 12%; Polyethermodifizéiert Polydimethylsiloxan 0,1%; Photosensibiliséierungsmëttel 3,5%; Léisungsmëttel 46,4%.
Dës Formel gëtt duerch Photohärtungspolymerisatioun vernetzt, wat der UV-härtender Beschichtung en méi glaten a méi vollen Uewerflächeneffekt, eng gutt Beschichtung, eng staark Zwëscheschichthaftung an exzellent Waasserresistenz gëtt.
D'Testergebnisse weisen datt de Primer déi strikt Ufuerderunge vum Hydrolysetest vu Volkswagen erfëllt: no 72 Stonnen Tester an enger waarmer a fiichter Ëmwelt mat 90 ℃ a 95 % relativer Resistenz ass den Zoustand vun der Produktuewerfläch intakt an den Adhäsiounstest ass qualifizéiert.
De Patent "E liichthärtend Polymerharzmaterial, resistent géint Stolwoll", deen den Ever Ray am November 2024 ugefrot huet, huet d'Leeschtung vun der Deckbeschichtung op en neien Héicht bruecht1. Dës Technologie benotzt modifizéiert Silan-Kopplungsmëttel fir Nano-Zirkoniumoxid chemesch ze modifizéieren, féiert verschidde funktionell Gruppen op d'Uewerfläch vun Nanopartikelen an a verbessert d'Gesamtleeschtung vun Harzprodukter däitlech.
Komplette Prozess vum Duebelhärtungsprozess
De komplette Prozess vun der Duebelhärtung vu Vakuumbeschichtung fir Autosinterieurdeeler enthält verschidde präzis Schrëtt:
Uewerflächenbehandlungsphase: Als éischt d'Uewerfläch vum Material botzen, ofstauben an dréchnen, fir d'Propretéit vum Substrat ze garantéieren. Dann statesch Elektrizitéit ewechhuelen, fir Feeler beim spéidere Sprëtzen ze vermeiden.
Primer-Opbauphase: Spritzt de Vakuum-Galvaniséierungsprimer direkt op d'Uewerfläch vum Plastikmaterial (haaptsächlech PC, ABS, PC+ABS, etc.). Nom Spritzen, härt de Primer duerch UV-Aushärtung oder Niddregtemperatur-Baken of.
Vakuumbeschichtungsstadium: An engem Vakuumëmfeld gëtt Magnetronsputtering oder Resistenzverdampfungstechnologie benotzt fir Metallatome op der Uewerfläch vum Primer ofzesetzen, fir eng Metallbeschichtung ze bilden. Modern Ausrüstung kombinéiert Magnetronsputtering a Vakuumverdampfungstechnologie, fir d'Qualitéit an d'Effizienz vun der Beschichtung ze verbesseren.
Mëttelschicht a Deckschicht: D'Metallschicht gëtt op d'Metallschicht gesprëtzt, fir hir e Faarfeffekt ze ginn, an zum Schluss gëtt eng verschleißbeständeg Deckschicht opgedroen. Nodeems d'Deckschicht ausgehärtet ass, gëtt eng Schutzschicht geformt, déi beim deegleche Gebrauch géint Verschleiung a Korrosioun resistent ass.
Während dem ganze Prozess sinn den Design vun der Befestigung an d'Rotatiounsmethod vum Werkstéck entscheedend fir d'Uniformitéit vun der Beschichtung. Modern Ausrüstung benotzt en 6-Achs/8-Achs/9-Achs Orbitalsystem, an eng variabel Frequenzstufenlos Geschwindegkeetsreguléierung garantéiert eng gläichméisseg Beschichtung aus alle Winkelen.
Maartperspektiven a Applikatiounsfäll
De Maart fir Vakuumbeschichtung vun Autosinterieuren geet an eng Period vu schnellem Wuesstem eran. Mat der Popularitéit vun den neien Energieautoen hëlt d'Ufuerderung vun de Konsumenten un de Sënn vun Technologie a Luxus vun der Interieurdekoratioun stänneg zou. De Vakuumbeschichtungsprozess kann Metallelementer an den Autosinterieur bäifügen, d'Textur an de Goût verbesseren an e modernen Sënn vun Technologie a Luxus schafen.
D'Produkter vun Ever Ray gi wäit verbreet a verschiddene Beräicher vun Autosinterieuren agesat, dorënner Schalthebel, dekorativ Réng fir d'Lenkrad, Kontrollpanneauen, dekorativ Deeler vun der Mëttelkonsol, Handbremsgriffer a Schalthebel, etc. Dës Deeler hunn duerch Vakuumbeschichtung eng extrem héich Metalltextur kritt, wat de Fuerkomfort an d'allgemeng visuell Effekter verbessert.
Nodeems eng bekannt Autosmark den Ever Ray Harzsystem agefouert huet, ass d'Kratzerbeständegkeet vun den Interieurdeeler ëm 50% eropgaang, an d'Liewensdauer gouf ëm méi wéi dräi Joer verlängert. Den Designdirekter vun der Mark sot: "Déi matt Metalltextur ass zur ikonescher Designsprooch vun eisen neien Energieautoen ginn."
Den Ever Ray huet laangfristeg Kooperatiounsbezéiunge mat Universitéiten ewéi der Wuyi University School of Chemical Engineering an dem Jiangmen Vocational and Technical College opgebaut, an huet e Fuerschungs- an Entwécklungszentrum am Jiangmen Health Research Institute gegrënnt, fir sécherzestellen, datt d'Produkter an d'Technologien vun der Firma ëmmer un der Spëtzt vun der UV-Stralungshärtungsindustrie sinn.
D'Firma huet de Moment 9 Erfindungspatenter a gouf vum Guangdong Provincial Department of Industry als "innovativ kleng a mëttelgrouss Entreprise" an als "spezialiséiert an nei kleng a mëttelgrouss Entreprise" unerkannt. Dës innovativ Leeschtungen dreiwen d'Entwécklung vun der Technologie fir d'Beschichtung vun Autosinterieuren an eng méi ëmweltfrëndlech a méi performant Richtung.
